Pikeun bantalan motor ngabeledug, suhu anu luhur teuing mangrupikeun salah sahiji faktor penting anu ngaruksak bantalan.Tangtosna, bearing noise henteu normal, geter ageung sareng desain anu teu munasabah bakal ngaruksak bantalan motor ledakan-buktina.Janten kumaha suhu bantalan motor tahan ledakan kedah luhur teuing?Salajengna, ku runtuyan leutik Hangzhou bantalan timer lubricating pikeun ngajelaskeun ieu.

Hangzhou bantalan lubricating diri

1. Lamun bearing motor di operasi ieu overheating, mangga parios naha bearing bola atawa bearing bushing tina bearing bola kargo ruksak.Upami kitu, mangga gentos sareng gentos

2. Nalika ngagentos gajih, upami dicampur sareng partikel keras atanapi bantalan najis, éta bakal nganyenyerikeun ngagem sareng overheating bantalan, bahkan tiasa ngarusak bantalan.Saatos meresihan bearing na bearing panutup tungtung, ngaganti gajih deui, sarta eusian gajih dina chamber minyak 2/3.

3. Kurangna minyak dina rongga bearing.Bantalan motor pondok tina minyak kanggo waktos anu lami, sareng leungitna gesekan parah, nyababkeun overheating.Pikeun pangropéa biasa, tambahkeun grease pikeun ngeusian 2/3 kamar minyak atanapi tambahkeun minyak pelumas kana tingkat minyak standar pikeun nyegah bantalan motor kaluar tina minyak.

4. peunteun gajih salah.Ganti jinis gajih anu pas pas mungkin.Sacara umum, henteu.3 litium base gajih atanapi henteu.3 grease basa kalsium kompléks kudu dipaké.

5. The gajih dina bearing rolling teuing diblokir, jadi gajih kaleuleuwihan dina bearing rolling kudu dihapus.

6. Upami aya najis, kotor teuing, kandel teuing atanapi cingcin minyak macét, gajih kedah digentos pikeun milari anu nyababkeun nempel sareng ngalereskeunana, sareng nalika viskositas minyak luhur teuing, oli kedah diganti. .

7. Pas antara bearing jeung aci, bearing jeung panutup tungtung teuing leupas atawa teuing ketang.Teuing ketang bakal deform bearing, bari teuing leupas gampang ngabalukarkeun "ngajalankeun leungeun baju".Lamun pas antara bearing jeung aci teuing leupas, jurnal bisa coated kalawan cet logam atawa panutup tungtung inlaid.Lamun ketang teuing, éta kudu reworked.

8. Beubeur teuing ketang atawa teuing leupas, gandeng ieu kirang dirakit, atawa motor jeung sumbu tina mesin disetir henteu dina garis lempeng sarua, anu baris ngaronjatkeun beban bearing jeung panas.The tightness tina sabuk kudu disaluyukeun;Ngalereskeun gandeng.

9. Alatan assembly bener, anu fastening tina screw panutup tungtung ngaropéa téh inconsistent, ngarah ka puseur dua shafts henteu dina garis lempeng, atawa cingcin luar bearing henteu saimbang, ngarah kana rotasi bearing nu. teu fléksibel, sarta gaya gesekan naek sanggeus beban sarta pemanasan.Ieu kudu reassembled.

10. Panutup tungtung motor atanapi panutup bearing henteu dipasang leres, biasana henteu paralel, nyababkeun posisi bearing anu salah.Pasang duanana tungtung panutup atawa panutup bantalan merata sarta tighten bolts.

Sapuluh titik di luhur mangrupikeun eusi solusi pikeun suhu luhur bantalan motor tahan ledakan.Hatur nuhun pikeun pamahaman anjeun sarta rojongan!