Sakumaha urang terang, aya seueur jinis bahan bantalan di pasar, sareng bahan bantalan umum urang kalebet tilu kategori bahan logam, bahan logam porous sareng bahan non-logam.

Bahan logam

Bearing alloy, perunggu, alloy base aluminium, alloy base séng jeung saterusna kabéh jadi bahan logam.Di antarana, alloy bearing, ogé katelah alloy bodas, utamana alloy timah, timah, antimony atawa logam lianna.Bisa boga kakuatan low dina kaayaan beban beurat jeung speed tinggi.Alesanna nyaéta yén éta gaduh résistansi ngagem anu saé, palastik anu luhur, kinerja anu saé, konduktivitas termal anu saé, résistansi lem anu saé sareng adsorpsi anu saé kalayan minyak.Nanging, kusabab hargana anu luhur, éta kedah dituang dina rungkun bantalan parunggu, jalur baja atanapi beusi tuang pikeun ngabentuk palapis ipis.

(1) Bearing alloy (umumna katelah alloy Babbitt atawa alloy bodas)
Bearing alloy mangrupa alloy timah, timah, antimony jeung tambaga.Butuh timah atawa timah salaku matriks sarta ngandung séréal teuas tina timah antimony (sb SN) jeung timah tambaga (Cu SN).Gandum teuas muterkeun hiji peran anti maké, sedengkeun matrix lemes ngaronjatkeun plasticity tina bahan.Modulus elastis sareng wates elastis tina alloy bearing rendah pisan.Diantara sadaya bahan bantalan, Embeddedness sareng patuh gesekan mangrupikeun anu pangsaéna.Gampang ngajalankeun dina jurnal sareng henteu gampang ngegel sareng jurnal.Sanajan kitu, kakuatan alloy bearing pisan low, sarta rungkun bearing teu bisa dijieun nyalira.Ieu ngan bisa napel na perunggu, baja atawa beusi tuang bearing rungkun salaku pinding bearing.Bearing alloy cocog pikeun beban beurat, sedeng jeung speed tinggi kasempetan, sarta hargana mahal.

(2) alloy tambaga
alloy tambaga boga kakuatan tinggi, antifriction alus sarta lalawanan maké.Perunggu miboga sipat anu leuwih hadé batan kuningan sarta mangrupa bahan anu paling umum dipaké.Perunggu ngawengku parunggu timah, perunggu kalungguhan jeung parunggu alumunium.Di antarana, perunggu timah boga antifrict pangalusna